احساس عجیبی است. هوا کاملاً تاریک شده و من نمی دانم برای افتتاح پیست دوچرخه سواری آزادی به اینجا آمدهام و یا آزادسازی خرمشهر. حس
عجیبی است. وقتی از ورزشگاه خارج می شوم بیش از هر نام و کلمه دیگری «محمد جهان آرا» در یادم باقی مانده است. نمی دانم برای افتتاح پیست دوچرخه سواری آمده ام یا ... برای همیشه در یادم باقی خواهند ماند که پیست دوچرخه سورای استادیوم آزادی با نام او افتتاح مجدد شد. همه اینها بهانه خوبی است برای آنکه دوباره و دوباره عصر یک روز را مرور کنم.
امروز دوم آسیا هستیم
وقتی واعظی آشتیانی (رییس فدراسیون دوچرخه سواری) پشت تریبون قرار می گیرد پانزده د قیقه از زمان شروع مراسم گذشته است. مراسمی که با تاخیر یازده دقیقه ای و با اجرای سرود ملی و قرائت قرآن آغاز می شود.
واعظی آشتیانی پشت سنگری با گونی- شن های روی هم انباشته شده و چفیه ای که دو پلاک و زنجیر نقره ای رنگ بر آن سنجاق شده است، می ایستد و «وقتی خرمشهر آزاد شد همه مان خوشحال شدیم. این اولین شادی من و شما در این روز و دومی آن افتتاح پیست دوچرخه سواری آزادی است. من باید تشکر کنم از آنهایی که وقتی دیگران می گفتند این پروژه فقط از پس متخصصان خارجی بر می آید، خودشان دست بکار شدند و نشان دادند ایرانی هرگاه بخواهد، می تواند و یک تشکر بدهکارم به مهندس علی آبادی و یک تشکر دیگر به مهندس هادیانی مدیرعامل شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی. ما باید قدرش را بدانیم و به خوبی از پیست استفاده کنیم.»
رییس عینک اش را جا به جا می کندو جملات بعدی را با سری که بالاتر گرفته می شود، می گوید: «8 - 9 ماه است با همکارانم در مجموعه فدراسیون تلاش کرده ایم. حاصل این تلاش در رنکینگ آسیایی خود را نمایان کرده است. جایی که ایران تا پیش از ورود من در رتبه های 4 و 5 آسیا قرار داشت ولی امروز در جایگاه دوم ایستاده است. من به همه قول می دهم مدالهای رنگارنگی در انتظار دوچرخه سواری ایران است.»
5/1 میلیارد صرفه جویی کردیم
حرکات نمایشی دوچرخه سواران میان برنامه ای است تا هادیانی مدیرعامل شرکت توسعه و نگهداری اماکن ورزشی از روی چمن های نورس وسط زمین بگذرد و به میکروفون برسد؛ «این پیست برای بازیهای آسیایی در سال 1353 ساخته شد اما پس از مدت کوتاهی تخریب شد. در طول 27 سال گذشته همیشه سعی شد که با تعمیر شرایط استفاه از آن مهیا شود اما از 6 سال پیش دیگر امکان استفاده از آن وجود نداشت. حدود 3 سال پیش از طرف شرکت با فدراسیون جهانی دوچرخه سواری برای بازسازی پیست تماس گرفتیم. آنها ما را ارجاع دادند به شرکتهای پیمانکار این فعالیت. با یک شرکت مطرح پیست سازی صحبت کردیم. آنها آمدند و طرحهایشان را ارائه کردند اما طرحهای خوبی نبود. دوباره سراغ افراد دیگری را گرفتیم که این بار با دو پیست ساز مطرح دنیا که یکی از آنها ساخت بیست پیست دوچرخه سواری را در دست اجرا داشت صحبت کردیم یکی از آنها به ایران آمد و پیشنهاد داد برای بازسازی، پیست به کلی تخریب و از نو ساخته شود. پیشنهاد دوم آنها چوبی کردن پیست بود که در اینصورت باید ورزشگاه مسقف می شد. پیش بینی هزینه های آنها 5/2 میلیون یورو - بیش از 5/2 میلیارد تومان- بود.»
قیمت بالای پیمانکار خارجی، مدیران شرکت را بر آن داشت تا شرایط بازسازی توسط متخصصان ایرانی را بررسی کنند؛ «با همکاری مشاوران، دانشگاه علم و صنعت، شریف، خواجه نصیر طوسی، تربیت مدرس و انجمن بتن ایران طرح بازسازی تهیه شد. طرح بازسازی 17 ماه پیش اجرا شد. تمام آنچه می بینید کار دست است نه ماشین و شیب پیست که یکی از دشوارترین مراحل انجام کار بوده به علاوه ساخت بتن و مصالح مخصوص تماماً حاصل دسترنج متخصصان ایرانی است و هزینه این تلاش شبانه روزی 950 میلیون تومان شد.»
تحفه ای کوچک به ورزشکاران
مهندس علی آبادی به همراه قراخانلو، کفاشیان و واعظی آشتیانی از تونل زیرگذر وارد محوطه پیست می شوند. علیآبادی از میانه های دود اسفند می گذرد و به سمت دوچرخه سواران می رود. با تک تک آنها دست می دهد و خوش و بش کوتاهی می کند. او از میان جمعیت عبور می کند و پشت تریبون قرار می گیرد؛ «خدا را شاکرم که در یک روز عزیز که با نام محمد جهان آرا، آراسته شده اینجا هستم. جمله خرمشهر آزاد شد از آن جملاتی است که هیچگاه از یاد ایرانی ها نخواهد رفت و انصافاً که خرمشهر را خدا آزاد کرد، چون هیچ کس فکر نمی کرد چند جوان با سلاح و مهماتی اندک بتوانند لشگریانی سراسر مسلح را شکست دهند. اگر امروز تحفه کوچکی به ورزشکارانمان هدیه می دهیم چیزی جز حاصل خون پربهای شهیدان نیست. حماسه ای که حتی امروز در مسئله انرژی هسته ای تکرار شد و ملت ایران وقتی حس کردند باید در صحنه باشند به حمایت از رییس جمهورشان برخاستند.»
رییس سازمان تربیت بدنی بحث های هادیانی رییس شرکت تجهیز را ادامه می دهد؛ «این کار و پروژه از پیچیدگی های فنی بالایی برخوردار است که در دنیا تنها معدود شرکتهایی قادر به اجرای آن هستند. پروژه ای که با برآورد 5/2 میلیارد خارجی ها روبرو بود با کمتر از یک میلیارد توسط متخصصان خودمان اجرا شد.
امیدوارم ورزشکاران دوچرخه سواری با تمریناتی که انجام می دهند پرچم ایران را در اقصی نقاط جهان به اهتزاز درآورند. امروز حس خوبی دارم چون هر جا که مجموعه ای ساخته، تکیمل و مورد بهره برداری قرار می گیرد حس می کنم اندکی از وظیفه ام را انجام داده ام. باید تشکر کنم از شرکت تجهیز و شرکت مشاوره ای که ما را امروز به صنعت ساخت پیست در دنیا مجهز کردند. خبری هم بدهم که چند پیست دیگر را در دست اجرا داریم که اینها هم تا اواسط یا اواخر سال آینده به جامعه ورزش تقدیم خواهد شد.»
فردا همایش بزرگ دوچرخه سواری
مراسم تقدیر از مدیر شرکت مشاوره و مجری این طرح و ضیاء آذری مدیر مجموعه آزادی با هدیه لوح تقدیر سازمان انجام می شود. مجری برنامه میکروفون را روشن می کند و با صدای فریادگونه ای می گوید: «همایش بزرگ دوچرخه سواری به مناسبت فتح خرمشهر و با همکاری سازمان ترافیک شهرداری، فدراسیون و هیات دوچرخه سواری تهران جمعه 5 خرداد از خیابان جلال آل احمد ابتدای اتوبان کردستان برگزار می شود.»
وقت قیچی شدن ربان قرمز فرار رسیده است. علی آبادی از سینی، قرآن را بر می دارد، آن را می بوسد، سر جای اول می گذارد و این بار قیچی را بر می دارد. چند لحظه مکث می کند و در ساعت 47/19 دقیقه ربان قرمز رنگ را قیچی می کند. طبق برنامه او باید با کشیدن ماشه تپانچه به صورت سمبلیک آغاز مسابقه ای را اعلام کند اما دوچرخه سوارانی که هیجان زده تر از همه حاضران هستند به او مهلت نمی دهند و رکاب می زنند. تا علی آبادی تپانچه را به سمت بالا بگیرد و ماشه را بکشد آنها دو دور چرخیده اند.
نقشه سایت
design : dibagroup
عناوين مرتبط
